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前幾天看報紙的標題：「柵湖線又出包...」
真的很有趣
「柵湖」線
好像打麻將「詐胡」一樣
不是真的胡牌
似乎也可以說內湖捷運不是真正通車而宣稱通車了
......
這幾天的新聞
一直可以看到高鐵跟內湖捷運接連出狀況
我第一個想到的原因就是「拼裝版」惹的禍
當初高鐵要開BOT的標
本來兩個團隊投標
中華高鐵由劉泰英領軍，採用日本新幹線系統
而台灣高鐵由殷琪領軍，採用歐洲高鐵系統
結果
台灣高鐵得標
但當時政府高層卻運作
讓台灣高鐵採用日本新幹線列車
這下子好了
土木機電系統是歐洲系統，列車卻是日本新幹線的
這樣拼裝的結果，如何能順利整合就是一大難題了！
也無怪乎
當初日本新幹線不保證台灣高鐵的順利運行
畢竟這是他們首次向海外輸出
卻又必須跟歐洲的機電、號誌系統整合
......
而原本木柵線是採用法國馬特拉公司的系統
但內湖線卻又採用加拿大龐巴迪公司的系統
兩個不同國家不同公司
又是拼裝貨
......
拼裝貨已是先天不足了
再加上
我們的政治人物好大喜功
要趕通車，要拼政績，要拼選舉
所以先天不足
再加上後天失調
當然會狀況連連啊！
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